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[新闻] 欧洲版的12306是一家中国公司做的 [复制链接]

标签:摄政 威尼斯人注册 两河口

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楼主
发表于 昨天 15:07 |只看该作者 |正序浏览

说起来你可能不信 欧洲版的12306是一家中国公司做的



       英国人民苦火车票,久矣。在英国全国共有二三十家火车票供应商,上千个票种,还是浮动票价,票非常不好买。此外,购票渠道也不完善,据英国铁路联盟反馈,英国在线订票中一半以上的人都还在用!电!脑!英国火车票价高居全欧之最。据报道,英国的火车季票每公里大概花费14英镑,远高于德国、法国和荷兰的8镑。而在其他的欧洲国家,价格会更便宜。在英国,当天来回的车票价格几乎是邻近国家的二倍,高达26英镑每公里。在荷兰,这个数字则是15镑每公里。
        直到韦入溥的团队到来。携程国际火车票CEO韦入溥接手TrainPal团队,早期的TrainPal是携程创新工厂(现改名为Oasis Lab)的孵化项目。韦入溥给尚未命名的团队取了名:TrainPal(铁友)。虽然中文翻译有点土,但英语念起来朗朗上口,熟悉Paypal的外国用户好接受。
       携程2016年11月迈出国际化进程中备受瞩目的一步,收购总部位于爱丁堡、欧洲最大的机票搜索引擎天巡(Skyscanner)。与携程强强联合后,天巡直接将预订品类扩张的需求提上日程。在韦入溥看来,机票和火车票业务天然交叉。她和当时负责火车票的CEO陈刚,联手给天巡做了火车票提案。天巡负责前端交互流量,携程负责供应链、交易、客服等其它层面工作。他们打败众多竞方,推出天巡英国火车票预订,这为TrainPal的进击打下铺垫。
      TrainPal把一张票“拆”成两张票来销售。乘客中途不需要下车。算法驱动的App为用户提供最优拆票方案,购买者平均可以省下30%~40%的费用。数据显示,省钱幅度最高的一位,用TrainPal购买从伦敦到利物浦的票,节约了89.1%的车费。
      在经历过各种互联网烧钱大战的中国人看来,中国人见过中国市场不同互联网领域的战役,懂得形成规模优势后,拓展空间、变现的各种可能。因此更着眼长远布局,不拘泥小盈利。
  TrainPal的成功在欧洲引起不少媒体关注。欧洲记者很困惑,这么复杂的欧洲市场,这么难搞的垄断国企,为什么是中国人把英国的火车票业务做得有声有色?

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发表于 4 小时前 |只看该作者
trainline就很好啊,不知道为什么不用,我从来都是trainline上定的,界面做得比12306好多了,还可以加各种什么学生优惠选择,可以选是取票还是二维码,同时有显示票面所有信息的界面,而且最重要的是功能那么多还做得那么简介明了,倒是12306要好好学一下!!

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发表于 5 小时前 来自手机 |只看该作者
额,trainline很方便好吧。。
省订票费拿积分的话常坐的线路直接上官网买啊,又不会不出联程。

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发表于 5 小时前 |只看该作者
£26/km???

少打了个点?

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发表于 6 小时前 来自手机 |只看该作者
可见市场化的好处,乘客得到实惠。

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发表于 6 小时前 |只看该作者
“在英国,当天来回的车票价格几乎是邻近国家的二倍,高达26英镑每公里。”,一次短途30公里,岂不是来回要780英镑?一周的工资还坐不了一趟火车?

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发表于 昨天 20:49 |只看该作者
搅屎棍网络流量到不了吃货国的水平

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发表于 昨天 19:13 |只看该作者
英国火车票贵是事实,不好买是哪里来的谣言?

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发表于 昨天 18:48 |只看该作者
然而,买票要不要辨别图上的物体?

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发表于 昨天 18:42 |只看该作者
我系渣渣辉 发表于 2019-1-22 15:33
苹果手机都是中国做的,你看看美国的售价

是中国组装 不是中国制造

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地板
发表于 昨天 18:38 |只看该作者
这只是英国而已吧,还以为是Eurail的系统呢。

而且又不是官方平台,更像是携程而不是12306。

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发表于 昨天 18:33 来自手机 |只看该作者
当天往返26镑每公里的价格错了吧?

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发表于 昨天 17:39 |只看该作者
还好吧,在欧洲还是用trainline比较多,手机端和网页端体验比12306要好。国内服务提供商的长处还是应付超大流量,不过携程的UI看着也还舒服。对于短途火车来说很多人都懒得订票,一般都是去到火车站再买票/刷卡,然后坐最近的一班车,就算错过了坐下一班就行了。不过跨国火车还是有必要提前订票的,提前够多的话从英国坐火车去荷兰比坐飞机还便宜。

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藤椅
发表于 昨天 15:33 |只看该作者
苹果手机都是中国做的,你看看美国的售价

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沙发
发表于 昨天 15:27 |只看该作者
中国在这方面有经验呗

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